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盡管國家逐年對物流這方面不斷采取措施，來降低物流成本，促進物流快遞行業(yè)的良好發(fā)展。但中國的物流成本還是處在過于偏高的水平，近日國務(wù)院又出臺了幾項措施，以進一步的有效促進物流成本的降低，預(yù)計減少成本120億左右，讓我國物流業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

第一，從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業(yè)承租的大宗商品倉儲設(shè)施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅。


第二，自今年底前，實現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。兼并貨運車輛認(rèn)證許可，對未改變關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證。對貨運車輛推行跨省異地檢驗。制定貨車加裝尾板國家標(biāo)準(zhǔn)，完善管理。這個可謂比較的貼近實際，但一定要嚴(yán)格的實施。


第三，是推動取消高速公路省界收費站。簡化物流企業(yè)分支機構(gòu)設(shè)立手續(xù)。

通過以上的舉措的綜合落實，預(yù)計會較少物流成本120個億左右。